智能建造试点项目（二）｜以“智”提“质”，助推市政基础设施工程高质量发展

项目位于佛山市南海区金虹路与规划路交叉路口西南侧，沿金虹路南北向敷设，周边环境复杂，有山体、湖泊、箱涵、道路桩基等限制条件。车站为地下三层岛式站台车站，共设置两个出入口及两组风亭组，一座冷却塔，总建筑面积为13972.26㎡，车站相邻盾构区间从狮山明挖区间出发，沿规划的狮山工业大道向北敷设，最终到达大科过渡段区间，总长约7km。

围护结构三维界面

针对目前车站出入口设计工作中存在的过程繁琐、成果难以满足规范要求等实际情况，该插件对出入口的人防段、平直段、转角段、斜坡段分别进行参数化配置，快速生成各类型出入口BIM模型，大幅提升工作效率。

出入口参数化设计工具界面

地铁内部功能多，导致机电专业多（21个专业）、接口多，项目机电专业通过协同平台在各自模型空间中完成管线设计后，同步在综合平面中进行管线碰撞检查，根据管线碰撞检查结果及时调整管线，实现信息共享，规避风险及错误，避免资源浪费。

车站机电管线三维模型

综合管线复杂节点处管道和桥架密集，实际安装时容易造成各专业施工不协调、多次返工、排布不美观。项目机电工程应用BIM技术进行设计方案优化、设备检修空间优化、空间净高优化、多层模块集成优化、预制加工、可视化交底等深化设计，实现以BIM技术作为抓手，引领机电工程的设计、工厂加工、设备运输、施工安装各个阶段。

公共区和设备区走廊管综示意图

项目BIM管理系统数字化移交界面

工地现场监控系统主要通过摄像机捕捉工地现场的画面，并通过传输设备将画面实时传输到监控中心。监控中心的管理人员可以实时查看工地现场的情况，并通过语音警示或远程喊话等方式，及时制止可能存在的安全隐患或违规行为，实现对工地现场的全方位、全天候监控。

监控中心照片

项目位于佛山市南海区佛平四路至南港路，本项目天桥共计2座，总长度824.37m，跨度43.22m，面积9931㎡。项目涉及慢行设施的建设与改造、绿化改造、公园配套设施、完善交通标识标线、电气照明改造等。项目建成后将连接南海区佛平四路至南港路，同时项目建成后，将连接映月湖、怡丰城、居民住宅区。

佛山市市政建设工程有限公司、佛山市南海区桂城街道办事处、中国市政工程华北设计研究总院有限公司

机器人具备接触传感、电弧跟踪功能，焊前通过在焊丝前端加载传感电压，检测出工件位置，避免因工件的尺寸或位置误差而造成误操作。焊接过程中通过机械手的摆动，检测焊接电流和电弧电压的变化，根据变化随时调整焊枪位置，实现对焊缝的跟踪。对于板厚8mm的U肋，一般采用金属粉芯药芯焊丝CO2气体保护焊工艺，分打底、盖面两道焊成形，焊缝外观成形好，焊缝熔深稳定，可满足80%熔透率要求。

钢结构焊接机器人

数控下料技术能够自动化的进行切割、加工和定位，提高了切割精度和生产效率，减少了误差和浪费。数控下料可以实现高速、高精度、无毛刺、无烧焦、无变形等优势，从而使得切割出来的钢材成型美观，符合各种要求的结构尺寸和形状。

全自动钢板切割机

钢构件在加工厂喷涂到设计要求，运输到现场进行安装，运输和安装过程中造成的油漆破损在现场钢构件安装调整完毕后进行逐层修补到设计要求。该技术利用高压泵将涂料以高压状态喷出，使涂料在到达工件表面时形成雾化效果，从而实现均匀、平滑的涂层。这种技术具有涂装效率高、涂层质量好、适用范围广等优点。

高压泵喷涂机

对现场临时工程进行智能化改造，比如样板区智能讲解，安全体验区智能提示。

智能安全体验区

远程监控技术依托于传感器、摄像头等设备，可以实现对施工现场的实时监测和远程控制。而移动终端设备（如智能手机、平板电脑）则可以提供实时的数据通信和对施工计划的操作，方便施工现场管理和调度。这些技术降低了人力资源成本，提高了施工安全性。

智慧工地智能化管理系统